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Los
bancos prueba potencia por motor del SOFT-ENGINE
son construidos de modo que poder probar cualquier tipo de motor.
Ello, después de haber sido bajado por el vehículo y
enclavado sobre el adecuado soporte, va unido al sistema de
aceleración del banco, de modo que poder ser pilotado por el
console.
El
telar del banco prueba es constituido por un sólido zócalo fresado,
sobre cuyo es fijado el rehilete que permite pruebas acelerador
eficaces o bien el freno a corrientes parassite en los modelos
"Braker".
Luego el banco tiene una estructura particularmente robusta;
barnizado de un bonito rojo vivo, el banco prueba potencia del
Soft-Engine también tiene un impacto visual muy eficaz.
El banco prueba de motor está disponible en las
versiones acelerador, modelos "Inertial",
y frenados, modelos "Braker".
El banco, cuando es usado en modalidad inercial, permite medir con
grande precisión y rapidez tamaños de interés motoristico, cuales
Potencia y Empuje
a la rueda, aceleraciones, velocidad y calle recorrida, datos, este,
sempre disponibles una vez programados el desarrollo del neumático
del vehículo.
La versión acelerador del banco, apta a probar motor de cualquier tipo
hasta los 70 CV es el modelo "Inerial
Engine", cuyo modelo-base preve una consola de
mandos pero no los accesorios (cuales orquestas, ventiladores etc...),
pero en todo caso con la posibilidad de añadirlos sucesivamente.
Ello está sin otro apto a probar motor de Kart 60-100-125 cc, hasta
70 CV, y es usado, en su versión por kart, de las principales
empresas constructoras de motores de Kart:, PCR-CRS-TM
RACING-BIESSE KART-COMER-KART MOVIMIENTO-TEAM GALIFFA-CBM-TEAM
NOSOTTI etc... .
Un gran rehilete garantiza un extremo ripetitività
de las pruebas acelerador, juntamente a una buena rapidez de ejecución
del test.
El
producto más completa arista en todo caso el banco prueba potencia
frenada (modelo "Braker Engine"):
gracias al freno a corrientes parassite, este banco puede parar el
motor en aceleración a régimenes preimpostrati permitiendo la
construcción de tableros de mappatura. En más, y ésta es una
innovación, existe un tipo de prueba por que el motor en aceleración
es frenado por una carga proporcional a lo acelerada misma, de modo
que aparentar perfectamente las condiciones viales y quindi
efectuar pruebas de prestación realista.
Accesorios de seguro empleo práctico, cuales
adquisición de los datos de carburación de sonda
lambda, adquisición directa de las
vueltas motor, medida de la
temperatura de los gases de descargue y muchos otros,
inherentes el sensoristica y también la mecánica del banco, puede
ser añadidos en cualquier momento después de la adquisición del
mismo, porque nuestros bancos son construidos de manera modular.
Hasta el freno eléctrico
puede ser injertado en consecuencia de la adquisición de un
banco" Inertial Engine", ¡transformándolo en un banco
frenado completo con un simple upgrade del costo!
Del
principio del año 2004, además, es provista de serie otro
accesorio de seguro empleo práctico: la estación barométrica con
adquisición directa de los datos ambientales de presión, humedad y
temperartura, ¡por la corrección de Potencia y Empuje a tiempo
real!
Último,
pero no cierto por importancia, el Soft-Engine
prove y un sistema de ventilación y aspiración de los gases
de descargue “ad hoc” por los bancos prova.
El Soft-Engine también construye,
sobre solicitud, de las cabinas
insonorizadas hechas a la medida, completa de los
sistemas de ventilación / aspiración |
