Por esta ventana de inserción fechas es' posible programar una serie de puntos arbitrarios o bien un valor mínimo, un valor máximo y un paso. En los puntos programados, durante la prueba, intervendrá el freno a corrientes parasitas de modo que el sistema adquiera a tiempo real los valores de Potencia, Par y Prestaciones.

En este ejemplo podemos ver una típica prueba de "mapping". El freno está parando el motor a 9550 rpm por el tiempo necesario al usuario de intervenir sobre la carburación o encendido y con la posibilidad de" observar" el valor de Potencia y Par de los que se quiere conseguir el máximo valor relativo a cada régimen preimpostato. Naturalmente son accesibles también otros fechas además de la Potencia y Par: en efecto es posible también visualizar la temperatura de los gases de descargue, el dato de carburación de sonda lambda y la fuerza sobre la celda de carga, ver los accesorios del banco prueba. 

Con la opción" Vale-salva" es memorizada el punto adquirido, que hará parte del diagrama, que puede venir visualizado al final del “mapping”. 

PRUEBA DE RODAJE

Ésta es la curva del régimen motor en función del tiempo. Se notan los tres ciclos de rodaje que han sido programados, obviamente es posible programar un número de ciclos cualquiera.